27 июня 2019 года был утвержден план планировки территории по созданию путепровода через железную дорогу около базы.

Кто строит?

Правительство Москвы заключило соглашение с ООО "Ступинская платная дорогая", которая входит в группу компаний "Платная дорога".

Кто платит за строительство?

Бюджет - 0, частный инвестор - 550 миллионов рублей. Мост перейдет в собственность Московской области после окончания строительства, но управлять им будет именно "Платная дорога" на протяжении 25 лет и 6 месяцев.

Зачем?

Официально: улучшить транспортное сообщение Бронницы - Ступино.

Информация для тех, кто никогда не ездил по этой дороге: кроме не сильно тормозящего поток переезда, еще есть Панинский поворот, перекресток Малино и переезд в Сотниково, поэтому нет никаких оснований считать, что со строительством моста можно будет доехать без пробок из Бронниц в Ступино или обратно.

Когда?

Старт - первый квартал 2020 года, а окончание - неизвестно. В прошлом году была другая официальная информация: "старт строительства - 2019 год, а окончание - 4й квартал 2020."

Сколько будет стоить?

На данный момент есть только максимальные цены на 1 января 2018 года: 42 рубля для легкового автомобиля и 84-168 рублей для грузового автомобиля. Цена привязана к году, но строительство еще не началось, а цены уже прошлогодние.

А как же переезд?

Бесплатный переезд должны оставить, но как он будет работать - на этот вопрос лучше ответить самостоятельно.

Публичные слушания?

Данных о них нет.

Схема

Основные моменты:

  • Это не просто мост, а целая развязка.
  • Будет захвачена часть поля слева и справа от дороги Малино - переезд.
  • Будет вырублена часть лесополосы, которая идет вдоль железной дороги.
  • На мосту будет 2 полосы движения, пешеходная дорожка и освещение.
  • Пунктов оплаты: от 6 до 8.
Читайте далее: Заказана оценка проекта
1363 просмотра
15:01 2 июля 2019

Рейтинг

Оценка:
  (7 мнений)
Ваша оценка:
 

Комментарии

02/07/19 в 19:42
валерий
лучше бы транспорт грузовой транзит из малино убрали
05/09/19 в 13:48
Евгений
Лучше бы построили 2,5 км дороги вдоль ж/д от переезда до моста через ж/д за заводом Капарол. Тогда бы путепровод не нужен был.
05/09/19 в 16:36
Ктото
Так цель же заработать, при чем здесь "лучше бы"?
28/11/19 в 20:35
Житель
Этот переезд только часть того, что будет построено. Дорога через этот переезд далее пойдет до ЦКАД, рядом с Николо-Тители, малое Скрябино, Хонятино, малое Алексеевское, и далее через Никоновское до Панино. Для дороги вырубят лес, и она будет бестолковым дублером существующей дороги.
29/11/19 в 11:14
Shastox
Читайте внимательней, сто раз тема эта уже поднималась. По теме - этот переезд никакого отношения не имеет к ЦКАД.
01/12/19 в 17:36
Житель
Shastox, если про внимательность это мне, то сами читайте внимательно. Я не писал, что переезд имеет отношение к ЦКАД. И раз уж вы такой внимательный - покажите где обсуждалось.
 

Мы в социальных сетях

Позавчера в 10:22
интересно, зачем вокруг "ритуальных услуг"
02/12/19 в 11:07
Все там же, там у участка есть кадастровый номер.
02/12/19 в 11:06
Не "тратят", а "зарабатывают"
02/12/19 в 10:44
И где теперь планируют автостанцию?
02/12/19 в 10:43
Не туда деньги тратят... жаль((
Издали